Чему тут соболезновать-то, не пойму?

[sov0k]

Погреть своё мелкобуржуазное пивное пузо на солнечном пляжу и сразу же умереть, чтобы не возвращаться в пасмурный Питер...

Вот голландцы на том боенге, например, не долетели до курорта - пичалька. А тут ну мечта же!


А тыракт, не тыракт - ХЗ. Какой-нить египетский пролетарий на аэродроме гайку открутил по заданию ИГИЛа - такая версия лично меня устроит.

Comments

[sov0k.livejournal.com]

Автомобиль у вас в собственности есть?

[mil1553.livejournal.com]

Да. А это показатель в наше время? За 30 тыс. руб ещё в 2014 можно было купить вполне крепкую машину.

Так что относительно монтажника РЭА, технолога, конструктора?

[sov0k.livejournal.com]

> Да.

Поздравляю! Вы - мелкобуржуй!


> машину

МАШИНУ, Карл!


> что относительно монтажника РЭА, технолога, конструктора?

То, что все они при определённых условиях могут являться коэксплуататорами мирового пролетариата, когда их зарплата превышает ценность их рабсилы - за счёт ренты на квалификацию, имперской ренты и земельной ренты (перераспределения дохода от продажи природных ресурсов).

[mil1553.livejournal.com]

> МАШИНУ, Карл!

Машину. Новосибирск, 2014 год, ИЖ-2126, 37 т.р. - обманул я вас на 7 т.р. В 2012 я на таком проехал от Москвы до Нижнего Цасучея и еще по степи рассекал. Что не так? Или машина - это обязательно от 1 млн. рублей?

А без машины в забайкальских степях никак.

> То, что все они при определённых условиях могут являться коэксплуататорами мирового пролетариата

Н-да, сильное заявление. Я тоже люблю так отвечать - "показания АЦП переводятся в температуру согласно формуле (DATAацп + A) / B +C" - универсальный ответ.

Зарплата конструктора в 50 т.р. превышает ценность его как рабсилы? А сколько надо, чтоб не превышала?

[sov0k.livejournal.com]

> машина - это обязательно от 1 млн. рублей?

Машина - это обязательно от 20 лошадиных сил. ЛОШАДИНЫХ СИЛ, Карл!


> без машины в забайкальских степях никак.

Значит, в забайкальских степях не водятся пролетарии.


> сколько надо, чтоб не превышала?

Словосочетание "прожиточный минимум" вам известно? А конструктор он там, полотёр или олигарх - это роли по вопросу о ценности рабсилы не играет ВНЕЗАПНО вообще никакой.

[mil1553.livejournal.com]

> Значит, в забайкальских степях не водятся пролетарии

Понятно. Одни буржуи - побольше и поменьше. Мне нравится ход вашей мысли :) Не хотите пожить в этом "царстве олигархов"? :)

> Словосочетание "прожиточный минимум" вам известно? А конструктор он там, полотёр или олигарх - это роли по вопросу о ценности рабсилы не играет ВНЕЗАПНО вообще никакой.

То есть все кто имеет хоть на 1 руб, оставшийся от прошлой зарплаты, в день нонешней - это уже не пролетарии? Жить в пределах "прожиточного минимума" - это то, к чему надо стремиться? :) На сколько можно получать больше прожиточного минимума, чтобы не эксплуатировать мировой пролетариат?

[sov0k.livejournal.com]

> Одни буржуи - побольше и поменьше

Нет. Это далеко не одни и те же буржуи. Это совершенно разные буржуи. Те, которые "поменьше", - они совсем другие. Можно даже сказать - ненастоящие, а так, хуета какая-то. И не надо их путать. Но и с пролами тоже не надо путать, ЧСХ.


> Все кто имеет хоть на 1 руб, оставшийся от прошлой зарплаты, в день нонешней - это уже не пролетарии?

Если уж совсем строго, то, конечно, да. Но я далеко не так строг, да и бывают всякие нюансы, типа "откладывать на ч0рный день" (ну, когда выпиздят с работы по случаю очередного крысиса, например). Такшта вот, отсекаю агнцев от козлищ по автомобильному критерию.


> Жить в пределах "прожиточного минимума" - это то, к чему надо стремиться?

Стремиться надо к мировой пролетарской революции, и чтобы каждый получал по потребности, а не только лишь все, хе-хе...

[mil1553.livejournal.com]

> Нет. Это далеко не одни и те же буржуи. Это совершенно разные буржуи. Те, которые "поменьше", - они совсем другие.

И вот эти "совсем другие" разбились на самолёте - но их всё равно не жалко, так?
И всё-таки - не хотели бы пожить счастливой жизнью мелкого забайкальского буржуя?

> Такшта вот, отсекаю агнцев от козлищ по автомобильному критерию.

Давайте отсекать по интернетному. У кого есть ЖЖ - тот и буржуй. Ведь интернет совсем не входит в прожиточный минимум.


> Стремиться надо к мировой пролетарской революции

В результате которой не будет буржуев, то есть, "по автомобильному критерию", не будет и автомобилей и все будут жить чётко от зарплаты до зарплаты? :) "В автомобилях сегодня потребности нет".

[sov0k.livejournal.com]

> "В автомобилях сегодня потребности нет".

Совершенно верно. Никакой потребности в частных автомобилях при коммунизме не будет, причём уже в низшей фазе. Поэтому производство неспециализированных легковых автомобилей будет отменено немедленно, навсегда и без всякого выкупа - декретом №1 реввласти. Самолётов это, кстати, тоже в принципе касается - как дико неэкономичного вида транспорта...

[korzh18.livejournal.com]

Те, кто имеет больше питания на день, стен с крышей и шкон.. спального места, как завещал Иисус Иосифович.

[gorfortur.livejournal.com]

" счёт ренты на квалификацию, имперской ренты "

Что за разеовидеости рент? Где почитать?

[sov0k.livejournal.com]

У Зака Коупа, например. Но вы же английский, я так понял, не собираетесь осваивать...

На тему ренты на квалификацию неплохой текст есть у тов. sahonko, однако при этом он умудряется - в вопиющем противоречии с собственными же верными утверждениями на этот счёт - упарываться и в ересь "возрастания ценности рабсилы".

[gorfortur.livejournal.com]

Когда осваивать? С работы приходишь и ласты протягиваешь. А последнее время для прокорма семьи и вообще без выходных пашу. Тут уже остро вопрос стоит новую профессию осваивать для повышения конкурентноспособности на рынке рабочей силы, а вы "английский осваивать"...

Вот перевели бы для людей книжонку лучше.

[sov0k.livejournal.com]

Во-первых, я тоже какбэ не на доходы от имения хлеб насущный покупаю, а во-вторых и в-главных, не вижу смысла переводить что-либо на русский язык.

[gorfortur.livejournal.com]

" Во-первых, я тоже какбэ не на доходы от имения хлеб насущный покупаю,"

Господа из самолета тож не на доходы от имений в гегипед летали, а походу на ренту от квалификации.

А я вот никуда не летал и не полечу походу.
Так шта способности и возможности у всех разные.

А по поводу смысла перевода:
Интересно переводчики Капитала видели смысл в его переводе или тупо на поржать переводили?

А так у тебя крайняя степень индивидуализма. Получил образование за счет общества, а результатами делиться не хочешь. Присваиваешь общественный доход в духовной сфере, сцуко...))

[sov0k.livejournal.com]

Это чо, предъява такая нелепая штоле? Понимание английского, на минуточку, к образованию имеет мимнимум отношения, но как навык прокачивается постепенно самостоятельно путём и чтения книжек в т. ч. Тем более сейчас - в эпоху таких производительных сил как гугол-транслэйт и прочие электронные словари.


> переводчики Капитала видели смысл в его переводе

Хуёво перевели, кстати. Это же надо было умудриться "Wert" перевести как "стоимость"!!!

Но тогда в этом ещё был какой-то смысл, а сейчас нет. Наоборот, каждый переведённый с английского материал - это очко в пользу буржуев и мелкобуржуев.

[cyberdoc-z.livejournal.com]

А как расценивать служебный автомобиль?

[sov0k.livejournal.com]

Членовоз, в смысле? Как материал для перекрашивания в жёлтый цвет с шашечками. Ясно, что должностные лица должны ездить до офиса на тех же трамваях-троллейбусах, что и остальные граждане. А высокопоставленные члены партии по соображениям безопасности, покуда таковые ещё будут иметь основания, - на БТРах прикомандированных для этой цели из частей Красной Армии, например.

[cyberdoc-z.livejournal.com]

Сельским врачам служебный автомобиль иногда положен если что.

[gorfortur.livejournal.com]

Скорая помощь врачам в подмогу и до больного довезе и больного в больницу доставит, а есличо то и реанимирует по пути.
Да и дано пора ликвидировать разницу между деревней и городом, в том числе и в сфере мед обслуживания.

[cyberdoc-z.livejournal.com]

Скорая помощь врачам в подмогу и до больного довезе и больного в больницу доставит, а есличо то и реанимирует по пути.
---
Фейспалм...
Сразу видно что структуру и организацию оказания медицинской помощи населения вы себе плохо представляете даже в советском варианте.

[gorfortur.livejournal.com]

Чем фейспалм? В моем совковом детстве в нашем селе был, как сейчас называют, ФАП. И при нем были койко- места и медсестра, которая и укол сделает и грелку с клизмой поставит и пр. Была районная больница куда на зиму стекались старики чисто полежать.
А ежели совецка власть оборудует ФАП по последнему слову техники и придаст пару-тройку реамобилей с экипажами, тык-скыть для охвата населения доступной и качесивенноц медициной?

Фейспалм или как?

[cyberdoc-z.livejournal.com]

Вы хоть о комплектации реанимобиля персоналом в курсе и тех случаях когда нужна именно реанимационная бригада, а не линейная или фельдшерская?

Далее вы вообще в курсе что человек нуждающийся в лечении не всегда нуждается в госпитализации в стационар? Вы вообще в курсе что иногда достаточно медецинской помощи на догоспитальном этапе и функции бригада СМП которые привязаны к станциям СМП и например участкового терапевата отличны?

Вы вообще в курсе об отличиях в функциях и полномочиях врача, медсестры и фельдшера?

О этапах оказания мед помощи сельскому населению? О том что ФАП это по сути структурное подразделение участковой или центральной районной больницы.

Я вас реформаторов фигею, изучите для начала вопрос хоть по советским пособиям.

[gorfortur.livejournal.com]

" Вы вообще в курсе об отличиях в функциях и полномочиях врача, медсестры и фельдшера?"

Ой-вей, недореформатор, при коммунизме различия в профессиях не будет, как и самих профессий.

[sov0k.livejournal.com]

Что касается сельских врачей, то во-первых, по мере построения коммунизма таки да, и само сельское население, и роль специалистов в его здравоохранении предположительно будет снижаться. А во-вторых, в низшей фазе и в период непосредственно после установления ДП, такие вопросы можно будет вменить в компетенцию райисполкомам, даже с полномочиями реквизиции автомобилей у местных наиоболее одиозных мелкобуржуев.

Кроме того, автомобиль типа такого к неспециализированным явно не относится, поэтому ничто не мешает производить такие и после декрета №1, тем более, что они и в городах могут вполне себе функционировать.