Вот тут я поспорю. Ибо достало борцуничество ультрас с автомобилями. Что мелокобуржуазного, напомню, направленного на персональное накопление в надежде отгородиться от общества, в обычном, удобном средстве передвижения? Велосипед - тоже признак мелкобуржуазности?
Та хоть на Запорожце - имеет средство производство в личной частной собственности (вы надеюсь в курсе, что личная собственность - подвид частной) - мелкобуржуй. Не буржуй, а мелкобуржуй - это тоже разные классы. Вообще, любого человека из общества золотого или серебрянного миллиарда можно считать мелкобуржуем или буржуем и не ошибёшься.
Машина, которую юзают для ЛИЧНОГО УПОТРЕБЛЕНИЯ, никак не является СРЕДСТВОМ ПРОИЗВОДСТВА. Если Вы этого не понимаете, вообще о каких знаниях в области марксизма можно говорить?
Сама по себе квартира средством производства не является. Но холодильник, стиральная машина, телевизор и прочая бытовая техника, вплоть до сотового телефона и наручных часов, всё это - средства производства. Но мелкие, не определяющие. Автомобиль - определяющее (классовую принадлежность) средство производства.
Если из средства производства извлекается ВЫГОДА, тогда они становятся определяющими. Если таковой нет, то и принадлежности к мелкой буржуазии нет. Потенция не может определять принадлежность. То о чем Вы пишите: это обуржуазивание рабочего класса, но никак не принадлежность к нему.
Вы в поисках доказательств принадлежности к слою мелкой буржуазии современного рабочего напоминаете современных феминисток, которые разделение туалетов на мужские и женские считают дискриминацией на основе полового признака) Разделение на классы основано на отношении к труду и собственности. ВОЗМОЖНОСТЬ использования ЛИЧНОЙ собственности в целях наживы не превращает его в мелкую буржуазию. Когда подобное отношение к личной собственности становится ОСНОВОЙ его жизнедеятельности, только тогда рабочий становится мелкой буржуазией.
> Разделение на классы основано на отношении к труду и собственности
К средствам производства. Автомобиль - решающее средство производства. Плюс, сама возможность его приобретения тесно связана с повышенным доходом, которые "рабочие" ядра и полупереферии мировой системы империализма извлекают из всевозможных рент.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
momijizukamori and
(frozen) no subject
Date: 2014-05-11 01:45 (UTC)(frozen) no subject
Date: 2014-05-11 03:57 (UTC)Не буржуй, а мелкобуржуй. Буржуи и мелкобуржуи - это два очень разных класса.
http://sov0k.livejournal.com/17189.html
(frozen) no subject
Date: 2014-05-11 06:01 (UTC)(frozen) no subject
Date: 2014-05-11 06:21 (UTC)"Буржуи и мелкобуржуи - это два очень разных класса."
вам непонятно?
(frozen) no subject
Date: 2014-05-11 06:34 (UTC)(frozen) no subject
Date: 2014-05-11 12:27 (UTC)Ибо достало борцуничество ультрас с автомобилями.
Что мелокобуржуазного, напомню, направленного на персональное накопление в надежде отгородиться от общества, в обычном, удобном средстве передвижения? Велосипед - тоже признак мелкобуржуазности?
(frozen) no subject
Date: 2014-05-11 19:05 (UTC)(frozen) no subject
Date: 2014-05-11 12:10 (UTC)Вообще, любого человека из общества золотого или серебрянного миллиарда можно считать мелкобуржуем или буржуем и не ошибёшься.
(frozen) no subject
Date: 2014-05-11 15:40 (UTC)(frozen) no subject
Date: 2014-05-11 17:19 (UTC)(frozen) no subject
Date: 2014-05-11 17:20 (UTC)(frozen) no subject
Date: 2014-05-11 17:25 (UTC)Если Вы этого не понимаете, вообще о каких знаниях в области марксизма можно говорить?
(frozen) no subject
Date: 2014-05-11 19:23 (UTC)(frozen) no subject
Date: 2014-05-12 03:35 (UTC)(frozen) no subject
Date: 2014-05-12 03:36 (UTC)(frozen) no subject
Date: 2014-05-12 05:52 (UTC)(frozen) no subject
Date: 2014-05-12 06:34 (UTC)То о чем Вы пишите: это обуржуазивание рабочего класса, но никак не принадлежность к нему.
(frozen) no subject
Date: 2014-05-11 19:33 (UTC)http://sov0k.livejournal.com/21419.html
(frozen) no subject
Date: 2014-05-12 03:35 (UTC)(frozen) no subject
Date: 2014-05-12 03:49 (UTC)Разделение на классы основано на отношении к труду и собственности. ВОЗМОЖНОСТЬ использования ЛИЧНОЙ собственности в целях наживы не превращает его в мелкую буржуазию. Когда подобное отношение к личной собственности становится ОСНОВОЙ его жизнедеятельности, только тогда рабочий становится мелкой буржуазией.
(frozen) no subject
Date: 2014-05-12 05:49 (UTC)К средствам производства. Автомобиль - решающее средство производства. Плюс, сама возможность его приобретения тесно связана с повышенным доходом, которые "рабочие" ядра и полупереферии мировой системы империализма извлекают из всевозможных рент.
(frozen) (no subject)
From:(frozen) (no subject)
From:(frozen) (no subject)
From:(frozen) (no subject)
From:(frozen) (no subject)
From:(frozen) no subject
Date: 2014-05-11 16:33 (UTC)(frozen) no subject
Date: 2014-05-11 17:20 (UTC)http://sov0k.livejournal.com/17189.html
(frozen) no subject
Date: 2014-05-11 18:07 (UTC)>> Ведь не случайно в русском просторечии это моторизованное транспортное средство называется "машиной".
лингвистика - продажная девка империализма.
(frozen) no subject
Date: 2014-05-11 19:35 (UTC)