Игры мелкобуржуазного разума.
Oct. 2nd, 2013 10:31![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
sov0kИгра раз:
Один известный борец за здоровье нации и свежеиспечённый демократически избранный мэр причитает по поводу сталинских репрессий. Там всё стандартно, но мякотка, как это часто бывает, в каментах:
"Репрессировали", my ass! как говаривал один любитель попиарить борца за здоровье нации...
Игра два:
На днях, оказывается, в одной большой деревне прошло некое мероприятие под названием «Неделя без автомобиля». Мероприятие было отмечено рекордными пробками на дорогах. Парадокс? Парадокс Браеса!
Почему так? Всё очень просто:
Мелкий буржуй покупает машину, на которой не может ездить, потому что миллионы мелких буржуев тоже купили машины. Но вдруг в энторнетах, телевизорах и прочих смях объявляют: с такого-то по такое-то - "неделя без автомобиля"! Ога, думает мелкий буржуй, значит, с такого-то по такое-то будет меньше пидорасов на дорогах... ??? ... O!! Эх, ну я и оторвусь! Ух, бензина на год вперёд нажгу! Ох я и накатаюсь на тебе, м-м-ммоя ласточка!!!
Результат - немного предсказуем.
Кстати, пробка на дороге - это, хотя и своеобразный, конечно же, но всё-таки пример кризиса перепроизводства. Затоваривание рынка по причине анархии.
Один известный борец за здоровье нации и свежеиспечённый демократически избранный мэр причитает по поводу сталинских репрессий. Там всё стандартно, но мякотка, как это часто бывает, в каментах:
Я нашел в архивах все и даже больше. Мой дед тоже был репрессирован по 58-6 УК РСФСР. Это шпионаж, на всякий случай...Да, 58-6 - это вам не хухры-мухры, накатим, не чокаясь, за без вины расстрелянного дедушку! Хотя, минуточку...
Когда дело послали на утверждение в Симферополь, в ОБЛ ОГПУ, уполномоченный старший лейтенант дело забраковал из-за чрезвычайно низкого уровня следствия и вернул его, указав в сопроводительном письме, что при невозможности доказать КРД (конр-революционную деятельность) путем допроса свидетелей, подсудимого следует освободить, но далее разрабатывать и т.д. Деда освободили за недоказанностью.
"Репрессировали", my ass! как говаривал один любитель попиарить борца за здоровье нации...
Игра два:
На днях, оказывается, в одной большой деревне прошло некое мероприятие под названием «Неделя без автомобиля». Мероприятие было отмечено рекордными пробками на дорогах. Парадокс? Парадокс Браеса!
Почему так? Всё очень просто:
Мелкий буржуй покупает машину, на которой не может ездить, потому что миллионы мелких буржуев тоже купили машины. Но вдруг в энторнетах, телевизорах и прочих смях объявляют: с такого-то по такое-то - "неделя без автомобиля"! Ога, думает мелкий буржуй, значит, с такого-то по такое-то будет меньше пидорасов на дорогах... ??? ... O!! Эх, ну я и оторвусь! Ух, бензина на год вперёд нажгу! Ох я и накатаюсь на тебе, м-м-ммоя ласточка!!!
Результат - немного предсказуем.
Кстати, пробка на дороге - это, хотя и своеобразный, конечно же, но всё-таки пример кризиса перепроизводства. Затоваривание рынка по причине анархии.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2013-10-03 08:58 (UTC)Не совсем типичная. Каждый жрущий не просто выжирает долю ресурса, но и затрудняет доступ к ресурсу всем другим. В результате ресурс даже не выжирается самыми наглыми, а тупо не достаётся вообще никому.
> Ресурс сурово ограничен, нет изобилия дорожных путей.
И быть не может, потому что а) потребление ничем не ограничено и б) модель потребления такова, что доступность ресурса зависит от потребления круче, чем линейно.
Такой спрос в принципе невозможно удовлетворить.
> для этого пропускная способность дорог должна быть гораздо выше, чем сейчас.
Опыты по управлению движением показывают, что изменение процедуры доступа увеличивает пропускную способность в разы.
> Потребление того же ресурса с помощью автобусов отличается от автомобильного, как ни крути.
Разумеется, отличается. Свободный индивидуальный доступ и маршрутный автобус -- это принципиально разные процедуры доступа к ресурсу.
Индивидуальный автомобиль -- это "жри от пуза".
Маршрутный автобус -- это "паёк по карточкам".
Пропускная способность отличается не в разы даже, а на порядки: три полосы автомобилей -- это 2000-3000 чел/час, одна выделенная полоса автобуса -- 10000-15000 чел/час.