Автобаны - наше фсё!

[sov0k]

Наиболее крупная из предлагаемых мер, о которой известно собеседникам "Ъ",– удвоение ассигнований федерального бюджета в 2015-2017 годах на строительство автодорог.

цынк


Это они там кумекают над очередным "нашим ответом Чемберлену".

Но почему автобаны? Пожему не Ж/Д, как, например, в КНР (хотя автобаны строятся и там, да, но приоритет всё же не за ними)?

Да потому, что наш фюрер - ну ни разу не Ымперец, каким его любят себе представлять его колорадские поклонники, а самый что ни на есть эталонный либераст, о чём он сам же неоднократно и во всеуслышанье заявлял. Ж/д - это централизация, поэтому наш местный Railroad Tycoon медленно, но верно переводит ж/д в личные шубохранилища. А успешные и эффективные рабочие "Уралвагонзавода" анархично кустарным способом производящие на личных машинах личные тоннокилометры - это же так няшно и как в Америке! И "стимулирует" "рост" "экономики", типа.

В общем, дядя Путя - он не злой, он добрый. Сначала обстебёт на всю телеаудиторию, а потом и сбудет мечты идиота...

Watch on YouTube

к профиту Фольксвагена, БМВ, ДаймлерКрайслера и прочих подобных организаций.

Comments

[sch-haifisch.livejournal.com]

Плюс на автотрассах пилить проще и, главное, если их сделать платными, то с них-то уже никто не убежит, это от всё более недоступного общественного транспорта можно пытаться бегать, плодя поголовье личного автотранспорта.