Ящетаю, факт решительного самовыпиливания - вместо попытки съёбки в Аргентину - говорит о том, что лично Алоизыч верил в то, что делал. И идеал его был вовсе не rugged individual'ы на личных пепелацах, а ветераны кампфа за лебенсраум на личных фермах со своими личными Гретхенами, белокурым Гитлер-югендом и рабами-унтерменшами. Плюс ЗОЖ. Так что пепелацы в этой картинке были сугубо опциональны. Автобанизация же Фатерлянда обусловлена отчасти тем, что это было более (чем для Хартлэнда) оправданно с точки зрения военно-стратегической (между Страсбургом, Данцигом и Триестом расстояния всё-таки не такие большие, как между Мурманском, Одессой, Карагандой и Владивостоком, - поэтому логистика с опорой на грузовой автотранспорт сравнительно более оправдана). Да и с железками там и так всё уже было в порядке - надо было только поезда заставить "ходить по расписанию". Но без бизнес-интересов Форда и его баварских конкурентов, тоже, конечно, не обошлось, ведь автомобиль - это самый главный товар эпохи империализма.
no subject
Date: 2014-05-02 17:38 (UTC)