Нет, а что? Ну просто интересно стало. Сам я тоже, но у отца машина есть. Есть большой класс автомобилистов для которых автомобиль не средство производства тоннокилометров, а средство удовлетворении потребности в вождении, ковырянии в двигателе, мытье и любовании взрослой игрушкой. Если говорить серьезно, то даже наличие в семье автомобиля не деляет сознанье человека мелкобуржуазным. Владение огнестрельным оружием не делает челолвека преступником, ведь правда? Прямой зависимости здесь нет. Я согласен с посылом о возможности использовать автомобиль для частной наживы и отнесению автомобиля к средствам производства, но утверждаю, в свою очередь, что это проблему можно просто решить законодательными мерами, нежели запретом частного владения. Достаточно создать условия невыгодности использования авто в личных корыстных целях.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
momijizukamori and
no subject
Date: 2013-10-20 06:42 (UTC)Ну просто интересно стало. Сам я тоже, но у отца машина есть. Есть большой класс автомобилистов для которых автомобиль не средство производства тоннокилометров, а средство удовлетворении потребности в вождении, ковырянии в двигателе, мытье и любовании взрослой игрушкой. Если говорить серьезно, то даже наличие в семье автомобиля не деляет сознанье человека мелкобуржуазным. Владение огнестрельным оружием не делает челолвека преступником, ведь правда? Прямой зависимости здесь нет. Я согласен с посылом о возможности использовать автомобиль для частной наживы и отнесению автомобиля к средствам производства, но утверждаю, в свою очередь, что это проблему можно просто решить законодательными мерами, нежели запретом частного владения. Достаточно создать условия невыгодности использования авто в личных корыстных целях.