годится. злобно, но правильно.
вообще отношение к автомобилю сразу же характеризует сознание и взгляды человека как мелкобуржуазные. но есть вопросы по формальной классификации. можно ли причислять человека к мелкой буржуазии исключительно фактом наличия средств производства (по классике да) или же нужно смотреть какой доход является основным? Ленин например называет крестьян, которые получают основной доход от продажи своей рабочей силы при этом имея свою собственную землю - сельским пролетариатом с наделом. или вот другой пример, слесарь, который по выходным вырезает фигурки из дерева и продает их - это мелкая буржуазия или пролетариат? применительно к автомобилям: "доход" от автомобиля как средства производства ниже чем получает токарь на основном месте работы.